សេចក្តីផ្តើម
ភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងរថយន្ត (Dashboard Warning Lights)ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងដំណើរការត្រឹមត្រូវរបស់រថយន្ត។ ក្នុងចំណោមភ្លើងទាំងនេះ ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីន (CEL) គឺជាចំណុចដ៏សំខាន់បំផុតដែលត្រូវស្វែងយល់ ហើយតែងតែមានអ្នកយល់ច្រឡំ។ នៅពេលដែលវាបំភ្លឺ វាផ្តល់សញ្ញាអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័ន ដែលជំរុញឱ្យអ្នកបើកបរត្រូវពិនិត្យមើលភ្លាមៗ។ អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីមូលហេតុនៃការលោតបង្ហាញភ្លើងសញ្ញា Check Machine និងរបៀបដោះស្រាយ។
តើភ្លើងសញ្ញា Check Engine ក្នុងរថយន្តជាអ្វី?
ភ្លើងសញ្ញា Check Engine ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភ្លើងសញ្ញាដែលបង្ហាញអំពីដំណើរការមិនប្រក្រតី ឬបញ្ហារបស់រថយន្ត(MIL) វាមាននិមិត្តសញ្ញារាងម៉ាស៊ីនពណ៌លឿង ឬពណ៌ទឹកក្រូចនៅលើផ្ទាំងបង្ហាញរបស់រថយន្ត និងដើរតួនាទីជាប្រព័ន្ធប្រកាសព្រមានឱ្យដឹងជាមុនសម្រាប់បញ្ហាដែលអាចកើតមានទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលវាបំភ្លឺ មានន័យថា រថយន្តរបស់លោកអ្នកត្រូវការពិនិត្យមើល និងជួសជុល។
មូលហេតុទូទៅនៃការលោតភ្លើង Check Engine
អាចមានកត្តាជាច្រើនដែលបង្កឱ្យមានការលោតភ្លើង Check Engine
មូលហេតុរួមមាន៖
(1) គម្របប្រេងរលុង ឬមានបញ្ហា
គម្របឧស្ម័នដែលរលុង ខូច ឬបាត់អាចបណ្តាលឱ្យមានការភាយចេញចំហាយប្រេងឥន្ធនៈ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នរបស់រថយន្ត។ បញ្ហាតូចតាចនេះជួនកាលអាចបង្កឱ្យមានភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីន។
(2) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមានកំហុស
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនតាមដានកម្រិត នៃអុកស៊ីសែនដែលមិនឆេះនៅក្នុងផ្សែង។ ឧបករណ៏ដែលមានដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចនាំឱ្យមានការថយចុះប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័ន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលោតភ្លើង Check Machine។
(3) បញ្ហាចំហេះប្រេង
ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពលក្នុងរថយន្តប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើសមាសធាតុនេះដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ និងបង្កឱ្យមានពន្លឺភ្លើងម៉ាស៊ីន។
(4) ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏លំហូរខ្យល់
ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) វាស់បរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើវាដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលធ្វើឱ្យប្រេងឆេះមិនល្អ និងបណ្ដាលការបញ្ចេញឧស្ម័នកើនឡើង។
(5) ប៊ូហ្ស៊ី ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះមានបញ្ហា
+ ប៊ូហ្ស៊ី ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលអស់អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខុស កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងមានករណីលោតភ្លើង Check Machine។
(6) បញ្ហាជាមួយ EGR Valve
សន្ទះបំភាយឧស្ម័នផ្សង (EGR) កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នអាសូតអុកស៊ីតដោយបញ្ជូនផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើវាស្ទះ ឬមិនដំណើរការ ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យអាចនឹងភ្លឺ។
(7) បញ្ហាថ្ម និងប្រព័ន្ធសាកថ្ម
ថ្មខ្សោយ ឬមិនដំណើរការ បញ្ហាម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ឬបញ្ហាអគ្គិសនីអាចប៉ះពាល់ដល់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត ដែល នាំឱ្យមានការបំភ្លឺម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ។
របៀបវិនិច្ឆ័យភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ
នៅពេលដែលភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យបើក វា ចាំបាច់ ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាដើម្បីកំណត់សកម្មភាពសមស្រប។ នេះ ជារបៀប ៖
(1) សង្កេតមើលឥរិយាបថពន្លឺ
+ ពន្លឺថេរ៖ បង្ហាញពីបញ្ហាមិនបន្ទាន់ ដែលគួរតែត្រូវបានពិនិត្យក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
+ករណីលោតភ្លើងភ្លឹបភ្លែតៗលើសញ្ញា Check Machine៖ បង្ហាញថា រថយន្តមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជា៖ ការឆេះម៉ាស៊ីន ដែលទាមទារឱ្យមានការពិនិត្យ និងជួសជុលជាបន្ទាន់។
(2) ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II
ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II អានលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs) ដែលរក្សាទុកក្នុងរថយន្ត កូដទាំងនេះផ្តល់នូវតម្រុយអំពីបញ្ហាមូលដ្ឋាន។
(3) ពិនិត្យរកមូលហេតុផ្សេងៗ
យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរោគសញ្ញាផ្សេងទៀតដូចជា ការថយចុះដំណើរការចំហេះប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីន ឬសំឡេងមិនធម្មតា ដែលអាចជួយកំណត់បញ្ហាបាន។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដែលលោតភ្លើងសញ្ញា Check Machine
នៅពេលដែលអ្នករកឃើញបញ្ហានោះ អ្នកអាចអនុវត្តដូចជា៖
(1) ពិនិត្យគម្របឧស្ម័ន
ប្រសិនបើភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនលេចឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេង សូមពិនិត្យមើលថា តើគម្របហ្គាសបានបិទជិតត្រឹមត្រូវឬទេ? បើខូច ត្រូវប្ដូរ។
(2) ពិនិត្យរកមើលខ្សែដែលដាច់ ទុយោខូច ឬការលេចធ្លាយជាក់ស្តែង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។
(3) ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
ប្រសិនបើអ្នកមានសិទ្ធិចូលប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ទាញយកលេខកូដបញ្ហា ហើយស្រាវជ្រាវអត្ថន័យរបស់វាដើម្បីកំណត់ជំហានបន្ទាប់។
(4) ទៅជួបមេកានិក
ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ សូមទៅជួបមេកានិកជំនាញ ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។
រៀបបង្ការកុំឱ្យលោតភ្លើង Check Machine
ដើម្បីកាត់បន្ថយឱកាសនៃការបើកភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ សូមអនុវត្តតាមការណែនាំអំពីការថែទាំទាំងនេះ៖
+ ឧស្សាហ៍ឆែកមើលរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់។
+ ជំនួសតម្រងខ្យល់ ប៊ូហ្ស៊ី និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅចន្លោះពេលដែលបានណែនាំ។
+ ត្រូវប្រាកដថា គម្របប្រេងរថយន្តបិទជិតល្អក្រោយចាក់ប្រេង។
+ មើលថែទាំអាគុយ និងប្រព័ន្ធភ្លើងឱ្យមានស្ថានភាពល្អ។
+ ប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីការពារការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
+ ភ្លើងព្រមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
ការលោតភ្លើងសញ្ញា Check Machine ពិតជាសំខាន់ តែក៏មានភ្លើងសញ្ញាព្រមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដែលអ្នកបើកបរគួរយល់ដឹង៖
(1) ពន្លឺព្រមានសម្ពាធប្រេង
បង្ហាញពីសម្ពាធប្រេងទាប ដែលអាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិនបើមិនអើពើ។
(2) ភ្លើងព្រមានថ្ម
ផ្តល់សញ្ញាអំពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធសាកថ្ម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យថ្មបរាជ័យ។
(3) ភ្លើងសញ្ញាព្រមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
បង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ដូចជា៖ ប្រេងហ្រ្វាំងទាប ឬសមាសធាតុហ្វ្រាំងមិនដំណើរការ។
(4) ភ្លើងព្រមានសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់ពេក ដែលអាចនាំឱ្យឡើងកម្ដៅម៉ាស៊ីន។
(5) ភ្លើងព្រមាន ABS
បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ (ABS) ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការហ្វ្រាំង។
(6) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS) ពន្លឺ
ព្រមាននៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ទាបពេក ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងការពាក់សំបកកង់។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ករណីលោតភ្លើងសញ្ញា Check Machine ជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃ ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ខណៈពេលដែលវាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាតូចតាច ដូចជា៖ បញ្ហាគម្របប្រេងបិទមិនជិត វាក៏អាចបង្ហាញពីបញ្ហាម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ការស្វែងយល់ពីមូលហេតុ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II និងការពិនិត្យមើលភ្លាមៗអាចការពារការជួសជុលថ្លៃដើម និងធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត។ ការថែទាំជាប្រចាំ និងការយល់ដឹងអំពីភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀត រួមចំណែកដល់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែរលូន និងអាយុកាលរបស់រថយន្តកាន់តែយូរ។ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាព្រមាន Check Machine នៅតែមិនបាត់ លោកអ្នកត្រូវតែប្រញាប់យករថយន្តទៅឱ្យជាងរថយន្តពិនិត្យ និងជួសជុលទើបជាការល្អ៕
